Trang này chứa các tài liệu quan trọng của Dự án Tầm nhìn Xe buýt và thông tin về các nỗ lực liên quan.
Tài liệu dự án
Dưới đây là các liên kết để tải xuống các tài liệu dự án khác nhau liên quan đến Dự án Tầm nhìn Xe buýt CTA.
- Tờ rơi thông tin về Dự án Tầm nhìn Xe buýt
- Folleto Informativo de Bus Vision
- Báo cáo tóm tắt về tầm nhìn phát triển xe buýt (độ phân giải cao)
- Báo cáo tóm tắt về định hướng tầm nhìn cho ngành xe buýt (độ phân giải thấp)
- Báo cáo Khung Tầm nhìn Xe buýt (Độ phân giải cao)
- Báo cáo Khung Tầm nhìn Xe buýt (Độ phân giải thấp)
Mạng lưới khách hàng thường xuyên CTA
Vào năm 2025, CTA đã cho ra mắt Mạng lưới thường xuyên (Frequent Network), cung cấp dịch vụ theo lịch trình với tần suất 10 phút/chuyến, suốt cả ngày, mỗi ngày. Mạng lưới giao thông công cộng thường xuyên bao gồm 24 tuyến đường trên toàn hệ thống. Việc phát triển Mạng lưới Giao thông Thường xuyên được xây dựng dựa trên những phát hiện từ Báo cáo Định hướng Tầm nhìn Xe buýt.
Kế hoạch cải thiện đường phố cho xe buýt và nghiên cứu hành lang ưu tiên xe buýt.
Kế hoạch “Đường phố tốt hơn cho xe buýt” (Better Streets for Buses Plan – BSB) của CTA và CDOT là một khuôn khổ xác định 17 hành lang xe buýt và một bộ công cụ gồm các cải tiến về cơ sở hạ tầng đường phố, tín hiệu giao thông và vỉa hè nhằm nâng cao trải nghiệm đi xe buýt. Nghiên cứu Hành lang Ưu tiên Xe buýt là bước tiếp theo quan trọng trong việc thực hiện BSB, nhằm tìm hiểu các cách thức để làm cho việc đi lại bằng xe buýt nhanh hơn, thuận tiện hơn và thoải mái hơn cho hành khách bằng cách đề xuất các cải tiến cơ sở hạ tầng cụ thể theo từng vị trí dọc theo năm hành lang của BSB: Pulaski, Western, Cottage Grove, Fullerton và 55th/Garfield.
Điều chỉnh nhịp độ
Pace Bus, đơn vị cung cấp dịch vụ xe buýt tại các quận Cook, Will, DuPage, Kane, Lake và McHenry, cũng đang trong quá trình tái cấu trúc mạng lưới xe buýt của mình và tìm kiếm ý kiến đóng góp để giúp định hình tương lai của giao thông công cộng vùng ngoại ô phía đông bắc Illinois thông qua dự án Pace ReVision. Dự án Bus Vision của CTA và dự án ReVision của Pace đều có chung mục tiêu là hiểu rõ hơn nhu cầu của hành khách và thu thập thông tin để cải thiện dịch vụ xe buýt.
Kế hoạch mạng lưới toàn hệ thống Metra
Để hiểu rõ hơn về hình thức phát triển của Metra hướng tới mô hình dịch vụ đường sắt khu vực, Metra đã khởi xướng Kế hoạch Mạng lưới Toàn hệ thống. Kế hoạch này sẽ giúp xác định cách Metra có thể phục vụ tốt hơn các thị trường du lịch biến động bằng dịch vụ đường sắt khu vực, và sẽ định hướng hoạt động đầu tư và vận hành của Metra trong hơn 20 năm tới. Kế hoạch mạng lưới toàn hệ thống của Metra đã bắt đầu định hình tầm nhìn của Metra về đường sắt khu vực thông qua việc cải thiện lịch trình được thực hiện trong vài năm qua; những thay đổi này nhằm mục đích thích ứng với nhu cầu dịch vụ đang thay đổi của khu vực.
©2026 Cơ quan Giao thông Công cộng Chicago