تحتوي هذه الصفحة على وثائق مشروع رؤية الحافلات الرئيسية ومعلومات حول الجهود ذات الصلة
وثائق المشروع
فيما يلي الروابط المدرجة هنا لتحميل وثائق المشروع المختلفة المرتبطة بمشروع رؤية حافلات هيئة النقل العام.
شبكة CTA المتكررة
في عام 2025، أطلقت هيئة النقل العام في شيكاغو (CTA) شبكة «Frequent Network» التي توفر خدمة مجدولة كل 10 دقائق أو أقل، على مدار اليوم، كل يوم. تشمل شبكة «فريكوينت» 24 خطًا تغطي النظام بأكمله. وقد استند تطوير «شبكة Frequent» إلى النتائج الواردة في تقرير «Bus Vision Framing».
خطة «شوارع أفضل للحافلات» ودراسة ممرات الأولوية للحافلات
تعد خطة «شوارع أفضل للحافلات» (BSB) التي أطلقتها هيئة النقل العام في شيكاغو (CTA) وإدارة النقل في شيكاغو (CDOT) إطار عمل يحدد 17 ممرًا للحافلات، بالإضافة إلى مجموعة من التحسينات في البنية التحتية للشوارع وإشارات المرور والأرصفة، بهدف تحسين تجربة ركوب الحافلات. تُعد «دراسة ممرات أولوية الحافلات» خطوة رئيسية تالية في تنفيذ مشروع «BSB»، وتهدف إلى استكشاف سبل لجعل التنقل بالحافلات أسرع وأكثر ملاءمة وراحة للركاب، من خلال التوصية بتحسينات في البنية التحتية وفقًا لخصائص كل موقع على حدة على طول خمسة من ممرات مشروع «BSB»، وهي: بولاسكي، وويسترن، وكوتاج غروف، وفولرتون، و55th/غارفيلد.
مراجعة الوتيرة
كما تعمل شركة «بيس باص» (Pace Bus)، التي تقدم خدمات الحافلات في مقاطعات كوك، وويل، ودوباج، وكين، وليك، وماكهنري، حالياً على إعادة تصور شبكة حافلاتها، وتبحث عن آراء ومساهمات للمساعدة في تشكيل مستقبل النقل في الضواحي بشمال شرق إلينوي من خلال مشروع «بيس ريفيجن» (Pace ReVision). إن الهدف المشترك لمشاريع رؤية حافلات CTA وPace’s ReVision هو فهم احتياجات الركاب بشكل أفضل واكتساب رؤى حول كيفية تحسين خدمة الحافلات.
خطة شبكة مترا الشاملة
من أجل فهم الشكل الذي ينبغي أن يتخذه تطور «ميترا» نحو نموذج خدمة السكك الحديدية الإقليمية، أطلقت «ميترا» خطة شبكة على مستوى النظام بأكمله. ستساعد هذه الخطة في تحديد الكيفية التي يمكن بها لشركة «ميترا» تقديم خدمات أفضل لأسواق السفر المتقلبة من خلال خدمة السكك الحديدية الإقليمية، وستكون بمثابة دليل إرشادي لإدارتي «ميترا» الرأسمالية والتشغيلية على مدى أكثر من 20 عامًا قادمة. لقد بدأت «خطة الشبكة الشاملة» الخاصة بشركة «ميترا» بالفعل في تشكيل رؤية «ميترا» للسكك الحديدية الإقليمية من خلال التحسينات التي أُجريت على جداول الرحلات خلال السنوات القليلة الماضية؛ وتهدف هذه التغييرات إلى التكيف مع احتياجات الخدمة المتغيرة في المنطقة.
©2026 هيئة النقل بشيكاغو ترانزيت شيكاغو